Hammer Eisenbahnbrücke

Die Hammer Eisenbahnbrücke, eine beeindruckende Stahlbogenbrücke, überspannt den Rhein zwischen Düsseldorf-Hamm und Neuss. Mit 814 Metern Länge und 26,5 Metern Breite ist sie ein wichtiger Teil der regionalen Verkehrsinfrastruktur und wurde 1987 für den Eisenbahnverkehr eröffnet. Die ursprüngliche zweigleisige Brücke wurde 1868 gebaut und 1870 als „König-Wilhelm-Brücke“ eingeweiht, benannt nach dem preußischen König Wilhelm I. Nach mehreren Erweiterungen und Modernisierungen wurde sie im Zweiten Weltkrieg am 3. März 1945 gesprengt. Nach provisorischer Instandsetzung und endgültigem Wiederaufbau wurde 1984 ein Neubau für die Ost-West-S-Bahnlinie S 8 erforderlich, der 1987 abgeschlossen wurde. Die neue Brücke erinnert in ihrer Form an die historische Konstruktion und ist heute eine wichtige Verbindung für den öffentlichen Personennahverkehr, mit bis zu 32 Zügen pro Stunde während der Hauptverkehrszeit.